在这份世界五百强企业榜单中，从事汽车，新能源，核电，航天航空，军工方面的企业总共有22家，从企业的营业收入和净利润来说（单位：百万美元），上海汽车集团股份有限公司，排名68，是中国汽车龙头企业，拥有全球最完整的新能源产品型谱，自主掌控国内领先的(电池、电驱、电控系统)三电核心技术，整车销量连续16年保持全国第一，连续六年稳居中国车企海外销量第一。

中国一汽车集团有限公司是新中国第一个成立的汽车厂，经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。

国家能源投资集团有限责任公司在世界五百强企业中排名85名，国家能源集团参股的首个核电项目是漳州核电1号机组。

东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司，是东风汽车公司主要的资本运作平台，也是中国汽车行业最大的上市公司之一。

中国兵器工业集团有限公司，又名中国北方工业集团有限公司，是我军机械化、信息化、智能化装备发展的骨干，是全军毁伤打击的核心支撑，是现代化新型陆军体系作战能力科研制造的主体，是国家“一带一路”建设和军民融合发展的主力。

中国航空工业集团有限公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业，国内多架先进的战斗机是航空工业集团制造的。

北京汽车集团有限公司，发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团。

广州汽车工业集团有限公司，是广东省，市重点扶持发展的大型企业，2008年，广州汽车工业集团有限公司成为中国汽车行业中继中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、上海汽车工业集团总公司三大集团之后国内第4家工业总产值和销售收入双超千亿的大型汽车集团。

中国华能集团有限公司是我国能源领域大型骨干央企，华能海南昌江核电二期，是“十四五”时期开工的首个核电项目。

浙江吉利控股集团有限公司已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、线上科技创新、金融服务、教育、体育等在内的全球型集团。

中国电子科技集团有限公司是我国军工电子主力军、网信事业国家队、国家战略科技力量。

国家电力投资集团有限公司，截止2020年底，国家电投新能源装机规模世界第一，其中光伏发电装机规模世界第一，风力发电装机规模世界第二。

中国能源建设集团有限公司，中国能建参建的国内在运最大核电站红沿河核电站已全面投运，中国能建设计承建的巴基斯坦塔尔二期TEL 1X330兆瓦电站首次并网成功。

中国兵器装备集团公司，又名中国南方工业集团公司，主要代表产品有4管25毫米自行高炮系统、双管35毫米高炮系统、5.8毫米枪族、122毫米榴弹炮、航空炸弹、导弹战斗部等，经过多年的产业结构调整，形成了军品、汽车、摩托车、车辆零部件、光电产品等主业。

中国航天科技集团有限公司是中国航天科技工业的主导力量，主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品和战略、战术导弹武器系统的研究、设计、生产、试验和发射服务，在2021年最受赞赏的中国企业中排名第十。

中国华电集团有限公司是国家电力体制改革后新成立的五大全国性发电集团之一，中国华电集团参与了组建今年国务院批准3个核电项目之一的三门核电。

中国航天科工集团有限公司，从事着关系国家安全的战略产业，是我国国防科技工业的中坚力量，所研制的国防产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域。在2021年最受赞赏的中国企业中排名第十八。

中国核工业集团有限公司，是国内三大核电巨头之一，是国家战略核力量的核心和国家核能发展与核电建设的主力军。

中国中车集团有限公司是一家做铁路机车和各种电子设备的国有企业，在2021年中国最受赞誉的企业排名第一。

中国大唐集团有限公司，在2009年成为世界亿千瓦级特大型发电公司，从事电力能源，新能源开发，与电力有关的煤炭资源开发生产等相关业务，大唐集团总经理在接受记住采访说到坚持争取核电控股资质，加快推进核电重点项目。

中国航空油料集团有限公司以原中国航空油料总公司为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业，是国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商。

比亚迪股份有限公司业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

以上五百强企业中，目前与上汽集团，中广核，中核集团，国家电投集团，中国中车都有深度合作，从这22家行业企业的营业收入和净利润来说，航天与防务企业总营收增长9%，总利润大涨298%；上榜的汽车及零部件企业总营收增长16%，总利润大涨242%，虽然在2022年《财富》世界500强排行榜上的中国企业数量增加、规模扩大，但是，全球产业链正在重组，全球企业竞争规则也将重构，未来的中国大公司必然将面临更严峻的挑战。