汽车进气系统检测方案会用到哪些试验机检测呢?

[作者:万斯得 ;  来源:万斯得;  时间:2021-12-13 11:14:51;  浏览量: 次 ]

进气系统



汽车进气系统的检测方案(图1)


测试对象

中冷器、进气歧管、涡轮增压软管、涡轮增压注塑管、涡轮增压管接头卡箍、空气滤清器等。


汽车进气系统的检测方案(图2)
汽车进气系统的检测方案(图3)




测试内容

1.发动机增压空气冷却器(即中冷器,含空冷型中冷器和水冷型中冷器):密封性、压力脉冲性能(气体脉冲)、耐压爆破试验、振动试验。

2.涡轮增压器胶管:振动耐久性、气密性、耐压性、爆破性、PVT、压力耐久性试验。

3.进气歧管、空气滤清器:疲劳脉冲、正负压脉冲、气密性、耐压性、爆破性、真空性、振动试验。

试验标准

JB/T10506-2005

GB/T 23338-2009

QC/T 828-2010

B22 7110-20091105-B

GME 8760:2004

GMW 14726:2007

GMW 15408:2008

GMW 16153:2009

测试使用的试验机

1.涡轮增压脉冲试验机:专门针对试验介质为气体,其脉冲压力低、脉冲频率低的试件开发的一套试验设备。

特点:

(1)试验介质由空压机提供;

(2)气体回路控制阀门采用同轴阀,响应频率高,寿命长;

(3)余热利用率高;

(4)采用LABVIEW开发的专用控制软件。



汽车进气系统的检测方案(图4)2.正负压脉冲试验机

技术参数:

(1)压力范围:-95KPa~300KPa任意设定

(2)脉冲频率:0~0.5Hz 任意设定

(3)试验接口:4路

(可选项)环境温度:室温~150℃±2℃

汽车进气系统的检测方案(图5)3.气密性试验机

技术参数:

(1)试验介质:压缩空气或氮气

(2)试验压力:0~20MPa

(3)压力测量精度:±0.5%FS

(4)单次试验试件数量:同时检测5路


汽车进气系统的检测方案(图6)