随着“双碳”战略的深入推进和智能电动技术的爆发式迭代，中国新能源汽车市场在2025年迎来新一轮增长浪潮。刚刚过去的3月，各大品牌竞相推出黑科技车型，市场格局再次刷新！让我们一睹为快这份新鲜出炉的销量十大榜单，看看谁才是真正的“国民新宠”？

1、比亚迪

3月份销量达377420辆，同比增长24.8%，占中国新能源市场近30%份额；一季度累计销量达1000804辆，同比增长59.8%，成为首个单季度销量破百万的中国车企；海外销量72407辆，同比增长88.4%，其中“BYD SHARK”皮卡单月出口超5000辆，覆盖东南亚、美洲等市场‌。

2、吉利汽车

3月销量达11.97万辆，同比增长167.2%，占集团总销量的52%‌，稳居新能源市场第二梯队首位。

3、长安汽车

3月新能源销量达8.02万辆，同比增长48.9%，环比增长101.8%，创历史新高‌，位居新能源销量榜第三位。

4、上汽集团

3月份新能源汽车销量为12.57万辆，同比增长48.22%‌，本年累计销量为27.3万辆，同比增长29.89%‌。上汽集团3月总销量38.57万辆，同比增长1.14%，自2023年后首次超越比亚迪，夺回月度销量冠军‌。

5、奇瑞汽车

单月销量6.22万辆，奇瑞新能源3月销量同比增长125.4%，占集团总销量的29%，创历史新高‌，一季度累计销量16.35万辆‌：2025年一季度新能源累计销量同比增长171.8%，增速远超集团整体水平（17.1%）。

6、零跑汽车

单月交付量3.71万辆‌，同比增长154%，创品牌历史新高，首次登顶造车新势力月度销量榜首。

7、理想汽车

单月交付量3.67万辆‌，同比增长26.5%，环比增长39.6%，在新势力品牌中排名第二；一季度累计交付9.29万辆‌，同比增长15.5%；L系列车型历史累计交付量达122.67万辆‌。

8、广汽埃安

单月销量3.4万辆‌：同比增长4.8%，环比增长63.4%，创年内单月销量新高。

9、小鹏汽车

单月交付量3.32万辆‌：同比增长268%，连续5个月交付量突破3万辆，刷新品牌纪录，一季度累计交付9.4万辆‌：同比增长331%，首次登顶新势力季度销冠‌‌。

10、小米汽车

单月交付量超2.9万辆‌，全年目标上调至35万辆，未交付订单超15万辆‌，部分车型交付周期缩短至34周，3月新增锁单量超8.5万辆，单周最高锁单达1.9万辆。

2025年的新能源战场，没有永远的赢家。比亚迪的规模优势、新势力的技术突袭、传统车企的转身速度，共同绘制出一幅波澜壮阔的行业图景。下一个季度，谁会被踢出榜单？答案或许就藏在用户手中的订单里。