航天航空检测设备-燃油压力脉冲试验台

[作者:万斯得 ;  来源:万斯得;  时间:2023-10-10 10:43:08;  浏览量: 次 ]

燃油压力脉冲试验台由介质系统、电液伺服脉冲系统、计算机控制系统、常温试验箱等组成,主要用于管件等的疲劳试验,具备长期寿命可靠性研究能力和先进的寿命研发技术,该设备结构设计合理,工作性能稳定可靠,控制精度高,是为有效研究液压产品的工况性能以及寿命能力,依据相应的试验标准研制出的一款压力脉冲试验台,是一台航天航空检测设备,主要用于工作液介质为3号喷气燃料的液压产品的抗压力脉冲能力、疲劳性能。

技术标准

燃油压力脉冲试验台是根据用户需求研发定制的一台非标设备,相关的技术标准是根据用户提供的采购技术规范制定的。

(1)HB6090-86飞机I、II型液压系统直线式作动筒通用技术条件

(2)GJB3849-99飞机液压作动筒、阀、压力容器脉冲试验要求和方法

(3)ARP1383-C版本中有关压力脉冲循环试验所需要的交变脉冲试验

主要技术参数

试验介质:3号喷气燃料

介质温度:带温试验时温度范围:RT~135℃(可调)。常温试验时温度≤50℃(因试验时做工产品自身会产生热量,所以需要将介质温度冷却,其温度不能超过50℃,此过程不具体控温,仅仅平衡温度不超温)。

温度偏差:±2℃

升温速率:≥3℃/min,在一定的负载情况下,全程平均非线性

额定压力:0~23MPa可调

试验压力范围:0~35MPa可设定(脉冲频率高时,波谷不为零)

压力控制偏差:±1%FS

压力增幅范围:700~2100MPa/S可调(水锤波)

压力显示精度:0.1Mpa

设备主要组成

燃油压力脉冲试验台主要由电液伺服系统、介质系统、灌液抽真空排气系统、常温试验舱、压力温度采集系统、安全系统、电控系统等组成,其中电液伺服系统提供交变压力的输出,介质系统提供所需要的试验介质,灌液抽真空排气系统为试验提供辅助控制,常温试验舱为试验试件提供试验场所,压力温度采集系统和电控系统 用于波形的控制及相应指标(温度、压力、频率、波形、次数)的监控、记录等。

程序主界面

燃油压力脉冲试验台软件是由LabVIEW图形化编程软件开发的,用于对燃油压力脉冲试验台进行控制和信号采集的专用设备控制软件。该软件的功能有:伺服压力控制、压力信号采集、温度信号采集、数据记录等功能。

试验结果及报表

点击选项卡的“报告”选项,显示报告界面。用户可以在试验报告界面提取之前完成的试验结果,并可以生成word格式的试验报告。试验报告界面分压力曲线、温度曲线、报表信息和试验数据四个选项卡,用户可通过选项卡切换各个界面。

试验的主要参数设置信息如产品型号、时间、波形、开始试验时间、脉冲试数、压力、频率、温度等试验数据可以如下报告形式导出试验结果:

燃油压力脉冲试验台主要用于测试液压管路的耐压力交变性能,通过在一定温度、交变压力工况下长时间连续运行,来判断此工况下对测试产品的寿命情况如何;采用优质的液压元件借助先进的计算机测控技术,可定制满足不同使用条件的脉冲设备。