目前，由于传统能源汽车带来的环境污染问题，新能源汽车被广泛提倡。然而，目前国内还没有完整的检测系统来模拟新能源汽车零部件(例如散热器、水泵、热源件等单个 部件)以及总成散热系统(例如电池系统、控制总成和电机系统)的实际使用性能，不能在投入使用前得出有效的实际模拟使用数据，不能对整体性能以及控制策略进行分析评估，大大提高了使用中存在的安全隐患性能。 

在应用市面的一般循环设备进行测试的过程中，市面循环设备的压力控制采用泵 造压控制、流量控制采用泵变频流量控制原理，因泵压力输出变化的同时会导致泵输出流量的变化，而在试验过程当中，两个变量又需要同时保持所需设定值，在需要满足压力精度和流量精度的情况下，控制上无法有效平衡输出高精度的稳定压力值和稳定流量值。此外， 在流量控制过程中，总路检测流量和分路检测的流量也存在较大的差值。

针对这些问题，万斯得与湖南中车时代电动汽车股份有限公司共同研发了新能源汽车模拟测试系统，用于汽车组件的测试，并在2017年8月31日申请了国家发明专利，2019年3月5日公布了该发明专利。